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Durante la jornada la nueva Estrategia Nacional Oficial de Electromovilidad fue aprobada y publicada en el Diario Oficial. Una medida que se encuentra en línea con los Acuerdos de Glasgow y tiene como objetivo establecer metas para el desarrollo sostenible -y acelerado- de la electromovilidad en nuestro país.

Este documento fue sometido en octubre del 2021 a un proceso de consulta ciudadana, para obtener las visiones de la población, la academia y la industria.

Ya el pasado mes de enero, su versión final fue publicada en la plataforma de electromovilidad del Ministerio de Energía.

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Las metas

Entre los objetivos se destaca que para 2050 el 100% de las ventas de vehículos livianos y medianos, el transporte público -taxis, buses y colectivos- y la maquinaria móvil mayor serán cero emisiones, todos eléctricos.

“Esta es una política de Estado que elabora una hoja de ruta para avanzar hacia el desarrollo de un transporte sostenible, con beneficios directos a la ciudadanía, y que nos permitirá además reducir nuestra dependencia de combustibles fósiles importados”, indicó Francisco López, el subsecretario de Energía.

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Asimismo se establece que el Ministerio de Energía es el encargado de liderar la implementación de esta y las otras estrategias manifestadas en el documento, además de realizar una actualización de manera quinquenal.

Por otro lado, la cartera creará una Comisión Asesora para asesorar los procesos de actualización de la Estrategia y dicha instancia será convocada cada 5 años para revisar la estrategia.

Revisa a continuación los detalles de la Estrategia Nacional de Electromovilidad

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